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LFA と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較


LFA の方が 9.5cmだけ短く、570kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 14937

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 18273
#LFA 2010- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



#LFA 2010- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
#LFA 2010- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



サイズ比較
LFA の方が 9.5cmだけ短く、570kgも軽い

A : LFA 2010-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4600mm 1900mm 1600mm
差 -95mm -5mm -380mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2605mm m
B 2050kg 2770mm m
差 -570kg -165mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : LFA 2010-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 450km 6.3sec
差 -82kWh -450km -6.3sec



レクサス LFA 2010- 14937
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。





アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 18273
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。




レクサス LFA 2010-

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