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LX600 と、ウラカン EVO を比較


LX600 の方が 58cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LX600 2022- 14217

＜車選択　2台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12249
#LX600 2022- + ウラカン EVO 2014-



#LX600 2022- + ウラカン EVO 2014-
#LX600 2022- + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
LX600 の方が 58cmも長い

A : LX600 2022-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5100mm 1990mm 1885mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
差 +580mm +57mm +720mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1389kg 2620mm m
差 -1389kg +230mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 210mm
B L 2 mm
差 +0L -2 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1250万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
差 -1403万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LX600 の方が 144kW(196PS)も出力が低い

A : LX600 2022-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 305kW(415PS)650Nm-
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
差 -144kW+90Nm-

EV性能比較



レクサス LX600 2022- 14217
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12249
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




レクサス LX600 2022-

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