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LX600 と、アイゴX プロローグ EV コンセプト を比較


LX600 の方が 140cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LX600 2022- 13086

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16438
#LX600 2022- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021



#LX600 2022- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
#LX600 2022- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021



サイズ比較
LX600 の方が 140cmも長い

A : LX600 2022-
B : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 5100mm 1990mm 1885mm
B 3700mm 0mm 1500mm
差 +1400mm +1990mm +385mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 0kg 2340mm m
差 +0kg +510mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 210mm
B L mm
差 +0L +0 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1250万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1250万円 +0km/L

最高出力比較


A : LX600 2022-
B : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 305kW(415PS)650Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



レクサス LX600 2022- 13086
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。



トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16438
車メーカーWEBサイト
トヨタのEV、コンパクトSUVのコンセプトカー。コンパクトなAygoの名前を受け継ぎ、斬新なSUVスタイルとなって登場。






レクサス LX600 2022-

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