車のサイズを比較
RX 450h + と、V40 T3 Momentum を比較
RX 450h + の方が 52cmも長い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
トヨタ
レクサス
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ランドローバー
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ジープレクサス
RX 450h + 2022-
11310＜車選択 2台目＞
ボルボ
V40 T3 Momentum 2012-2019
14081サイズ比較
RX 450h + の方が 52cmも長い
A : RX 450h + 2022-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4890mm | 1920mm | 1695mm |
| B | 4370mm | 1800mm | 1440mm |
| 差 | +520mm | +120mm | +255mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2850mm | m |
| B | 1480kg | 2645mm | 5.2m |
| 差 | -1480kg | +205mm | -5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 335L | 5 | 135mm |
| 差 | -335L | +0 | -135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 391万円 | 0km/L | |
| 差 | -391万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、RX 450h + の方が 23kW(31PS)出力が高い
A : RX 450h + 2022-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 228Nm | - |
| B | 112kW(152PS) | 250Nm | 1497cc |
| 差 | +23kW | -22Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
レクサス RX 450h + 2022-
11310
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。
ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
14081
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。
レクサス RX 450h + 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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