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RX 450h + と、Q5 TDI quattro を比較


RX 450h + の方が 21cm長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX 450h + 2022- 10815

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 114929
#RX 450h + 2022- + Q5 TDI quattro 2017-



#RX 450h + 2022- + Q5 TDI quattro 2017-
#RX 450h + 2022- + Q5 TDI quattro 2017-



サイズ比較
RX 450h + の方が 21cm長い

A : RX 450h + 2022-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1920mm 1695mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
差 +210mm +20mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1900kg 2825mm 5.5m
差 -1900kg +25mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 550L 5 185mm
差 -550L +0 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、RX 450h + の方が 5kW(7PS)だけ出力が低い

A : RX 450h + 2022-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)228Nm-
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 -5kW-172Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --



レクサス RX 450h + 2022- 10815
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 114929
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





レクサス RX 450h + 2022-

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