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コマンダー と、EECO を比較


コマンダー の方が 109.4cmも長く、750kgも重い

＜車選択　1台目＞

ジープ

コマンダー 2022- 9847

＜車選択　2台目＞

スズキ

EECO 2010- 50612
#コマンダー 2022- + EECO 2010-



#コマンダー 2022- + EECO 2010-
#コマンダー 2022- + EECO 2010-



サイズ比較
コマンダー の方が 109.4cmも長く、750kgも重い

A : コマンダー 2022-
B : EECO 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 3675mm 1475mm 1800mm
差 +1094mm +384mm -118mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1658kg 2794mm m
B 908kg mm m
差 +750kg +2794mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 mm
B L mm
差 +0L +7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : コマンダー 2022-
B : EECO 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B ---
差 ---

EV性能比較



ジープ コマンダー 2022- 9847
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。



スズキ EECO 2010- 50612
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに３列シート７人乗りも用意されている。




ジープ コマンダー 2022-

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