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アルテオン と、UX300e を比較


アルテオン の方が 37cmも長く、100kg軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15851

＜車選択　2台目＞

レクサス

UX300e 2021- 15131
#アルテオン 2017- + UX300e 2021-



#アルテオン 2017- + UX300e 2021-
#アルテオン 2017- + UX300e 2021-



サイズ比較
アルテオン の方が 37cmも長く、100kg軽い

A : アルテオン 2017-
B : UX300e 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4495mm 1840mm 1520mm
差 +370mm +35mm -85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 1800kg 2640mm 5.2m
差 -100kg -2640mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 367L 5 mm
差 -367L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : UX300e 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)300Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 54.3kWh km 7.5sec
差 -54.3kWh +0km -7.5sec



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15851
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



レクサス UX300e 2021- 15131
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？




フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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