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アルテオン と、NX300 を比較


アルテオン の方が 23.5cm長く、10kg軽い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15487

<車選択 2台目>

レクサス

NX300 2014- 60115
#アルテオン 2017- + NX300 2014-



#アルテオン 2017- + NX300 2014-
#アルテオン 2017- + NX300 2014-



サイズ比較
アルテオン の方が 23.5cm長く、10kg軽い

A : アルテオン 2017-
B : NX300 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4630mm 1845mm 1645mm
+235mm +30mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 1710kg 2660mm 5.3m
-10kg -2660mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 165mm
+0L -5 -165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 454万円 0km/L
-454万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : NX300 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 175kW(238PS)350Nm-
---

EV性能比較



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15487
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



レクサス NX300 2014- 60115
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。




フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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