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アルテオン と、GTR Pure edition を比較


アルテオン の方が 15.5cm長く、60kg軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 16074

＜車選択　2台目＞

日産

GT-R Pure edition 2007- 15216
#アルテオン 2017- + GT-R Pure edition 2007-



#アルテオン 2017- + GT-R Pure edition 2007-
#アルテオン 2017- + GT-R Pure edition 2007-



サイズ比較
アルテオン の方が 15.5cm長く、60kg軽い

A : アルテオン 2017-
B : GT-R Pure edition 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4710mm 1895mm 1370mm
差 +155mm -20mm +65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 1760kg 2780mm 5.7m
差 -60kg -2780mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 110mm
差 +0L -4 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : GT-R Pure edition 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 419kW(570PS)637Nm3799cc
差 ---

EV性能比較



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 16074
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



日産 GT-R Pure edition 2007- 15216
車メーカーWEBサイト
誰もが知っている、日産のスーパースポーツカー。2007年から基本構造は変わっていないため、古さは感じるが、その速さは今でも一級品。



GT-R Tスペック 2023


日産 GT-R専用エンジン
3.8LV型6気ツインターボのVR38DETT型





フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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