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フォレスター 2.5 ツーリング と、GTR Pure edition を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 8.5cmだけ短く、240kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59587

<車選択 2台目>

日産

GT-R Pure edition 2007- 14738
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + GT-R Pure edition 2007-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + GT-R Pure edition 2007-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + GT-R Pure edition 2007-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 8.5cmだけ短く、240kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : GT-R Pure edition 2007-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4710mm 1895mm 1370mm
-85mm -80mm +345mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1760kg 2780mm 5.7m
-240kg -110mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 4 110mm
+520L +1 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
+286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 283kW(385PS)も出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : GT-R Pure edition 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 419kW(570PS)637Nm3799cc
-283kW-398Nm-1301cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59587
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




日産 GT-R Pure edition 2007- 14738
車メーカーWEBサイト
誰もが知っている、日産のスーパースポーツカー。2007年から基本構造は変わっていないため、古さは感じるが、その速さは今でも一級品。



GT-R Tスペック 2023


日産 GT-R専用エンジン
3.8LV型6気ツインターボのVR38DETT型





スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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