車のサイズを比較
ID.CROZZ コンセプト と、CHR HYBRID G を比較
ID.CROZZ コンセプト の方が 26.3cm長い
＜車選択 1台目＞
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ジープフォルクスワーゲン
ID.CROZZ コンセプト 2020-
13227＜車選択 2台目＞
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016-
19772サイズ比較
ID.CROZZ コンセプト の方が 26.3cm長い
A : ID.CROZZ コンセプト 2020-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4623mm | 1905mm | 1600mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| 差 | +263mm | +110mm | +50mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | -1480kg | -2640mm | -5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 318L | 5 | 140mm |
| 差 | -318L | -5 | -140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 304万円 | 0km/L | |
| 差 | -304万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ID.CROZZ コンセプト 2020-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 83kWh | km | sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| 差 | +81.7kWh | +0km | +0sec |
フォルクスワーゲン ID.CROZZ コンセプト 2020-
13227
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、SUVのEVコンセプトカー。この車を元に、2020年にID.4 として発売されるという話もある。外観も先進感があるが、中身はかなり野心的に未来感を出している。このまま市販されて欲しい一台です。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
19772
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
フォルクスワーゲン ID.CROZZ コンセプト 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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