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ラングラー と、CHR HYBRID G を比較


ラングラー の方が 51cmも長く、490kgも重い

＜車選択　1台目＞

ジープ

ラングラー 2018- 55192

＜車選択　2台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18513
#ラングラー 2018- + C-HR HYBRID G 2016-



#ラングラー 2018- + C-HR HYBRID G 2016-
#ラングラー 2018- + C-HR HYBRID G 2016-



サイズ比較
ラングラー の方が 51cmも長く、490kgも重い

A : ラングラー 2018-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4870mm 1895mm 1840mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
差 +510mm +100mm +290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1970kg 3010mm 6.2m
B 1480kg 2640mm 5.2m
差 +490kg +370mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B 318L 5 140mm
差 -318L +0 +60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 511万円 0km/L
B 304万円 0km/L
差 +207万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ラングラー のトータル出力が 209kW(284PS)となって、CHR HYBRID G よりも84kW(114PS)も出力が高い

A : ラングラー 2018-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 209kW(284PS)347Nm3604cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +137kW+205Nm+1807cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
差 -1.3kWh +0km +0sec



ジープ ラングラー 2018- 55192
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18513
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。





ジープ ラングラー 2018-

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