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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、CHR HYBRID G を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 21cm長く、10kg軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20746

＜車選択　2台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18514
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + C-HR HYBRID G 2016-



#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + C-HR HYBRID G 2016-
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + C-HR HYBRID G 2016-



サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 21cm長く、10kg軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
差 +210mm +25mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1480kg 2640mm 5.2m
差 -10kg +80mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B 318L 5 140mm
差 -318L +0 +60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 304万円 0km/L
差 +125万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド のトータル出力が 69kW(94PS)となって、CHR HYBRID G よりも56kW(76PS)も出力が低い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 -3kW+6Nm-200cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B 1.31kWh km sec
差 -0.1kWh +0km +0sec



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20746
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18514
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。





ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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