車のサイズを比較
Gクラス G350 d と、CHR HYBRID G を比較
Gクラス G350 d の方が 30cm長く、980kgも重い
<車選択 1台目>
ベンツ
Gクラス G350 d 2018- 16664
<車選択 2台目>
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016- 19040
サイズ比較
Gクラス G350 d の方が 30cm長く、980kgも重い
A : Gクラス G350 d 2018-
B : C-HR HYBRID G 2016-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1930mm | 1975mm |
B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
差 | +300mm | +135mm | +425mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2460kg | 2890mm | 6.3m |
B | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
差 | +980kg | +250mm | +1.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 667L | 5 | 240mm |
B | 318L | 5 | 140mm |
差 | +349L | +0 | +100mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 1294万円 | 9.9km/L | |
B | 304万円 | 0km/L | |
差 | +990万円 | +9.9km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Gクラス G350 d のトータル出力が 210kW(286PS)となって、CHR HYBRID G よりも85kW(116PS)も出力が高い
A : Gクラス G350 d 2018-
B : C-HR HYBRID G 2016-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 210kW(286PS) | 600Nm | 2924cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
差 | +138kW | +458Nm | +1127cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.31kWh | km | sec |
差 | -1.3kWh | +0km | +0sec |
ベンツ Gクラス G350 d 2018-
16664
車メーカーWEBサイト
Gクラスは、1979年からの歴史を持つメルセデス・ベンツ伝統あるSUV。軍用車両、ゲレンデヴァーゲンの一般用として製造されている本格オフローダー。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
19040
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
ベンツ Gクラス G350 d 2018-
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