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サイバートラック シングルモーター と、5008 GT Line BlueHDi を比較


サイバートラック シングルモーター の方が 124.5cmも長く、910kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

サイバートラック シングルモーター 2020- 19971

<車選択 2台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 11939
#サイバートラック シングルモーター 2020- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#サイバートラック シングルモーター 2020- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#サイバートラック シングルモーター 2020- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-

サイバートラック シングルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
サイバートラック シングルモーター の方が 124.5cmも長く、910kgも重い

A : サイバートラック シングルモーター 2020-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 長さ 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
+1245mm +187mm +255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2600kg mm m
B 1690kg 2840mm 5.8m
+910kg -2840mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B 762L 7 mm
-762L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : サイバートラック シングルモーター 2020-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)400Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 390km 7sec
B kWh km sec
+100kWh +390km +7sec



テスラ サイバートラック シングルモーター 2020- 19971
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、1モーターモデル。1モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。





プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 11939
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。





テスラ サイバートラック シングルモーター 2020-

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