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4C スパイダー と、LC500 を比較


4C スパイダー の方が 78cmも短く、870kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アルファロメオ

4C スパイダー 2013- 11988

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 2017- 14022
#4C スパイダー 2013- + LC500 2017-



#4C スパイダー 2013- + LC500 2017-
#4C スパイダー 2013- + LC500 2017-



サイズ比較
4C スパイダー の方が 78cmも短く、870kgも軽い

A : 4C スパイダー 2013-
B : LC500 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3990mm 1870mm 1190mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
差 -780mm -50mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1060kg mm 5.5m
B 1930kg 2870mm 5.4m
差 -870kg -2870mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 197L 4 135mm
差 -197L -4 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1350万円 0km/L
差 -1350万円 +0km/L

最高出力比較


A : 4C スパイダー 2013-
B : LC500 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
差 ---

EV性能比較



アルファロメオ 4C スパイダー 2013- 11988
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。



レクサス LC500 2017- 14022
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。




アルファロメオ 4C スパイダー 2013-

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