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DS3 クロスバック と、LC500 を比較


DS3 クロスバック の方が 65.2cmも短く、660kgも軽い

<車選択 1台目>

DS

DS3 クロスバック 2018- 51839

<車選択 2台目>

レクサス

LC500 2017- 13325
#DS3 クロスバック 2018- + LC500 2017-



#DS3 クロスバック 2018- + LC500 2017-
#DS3 クロスバック 2018- + LC500 2017-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 65.2cmも短く、660kgも軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : LC500 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
-652mm -130mm +205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1930kg 2870mm 5.4m
-660kg -312mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 197L 4 135mm
-197L -4 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1350万円 0km/L
-1350万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : LC500 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
---

EV性能比較



DS DS3 クロスバック 2018- 51839
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



レクサス LC500 2017- 13325
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。




DS DS3 クロスバック 2018-

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