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EECO と、マカン を比較


EECO の方が 102cmも短く、957kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

EECO 2010- 50508

<車選択 2台目>

ポルシェ

マカン 2014- 54217
#EECO 2010- + マカン 2014-



#EECO 2010- + マカン 2014-
#EECO 2010- + マカン 2014-



サイズ比較
EECO の方が 4.01cmだけ短く、957kgも軽い

A : EECO 2010-
B : マカン 2014-

車種名 長さ 高さ
A 144.7inch 58.1inch 70.9inch
B 184.8inch 75.7inch 63.9inch
-40.1inch -17.6inch +7inch
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 908kg 0inch 0m
B 1865kg 110.4inch 235.4m
-957kg -110.4inch -235.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 0inch
B 500L 5 0inch
-500L -5 +0inch

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 737万円 0km/L
-737万円 +0km/L

最高出力比較


A : EECO 2010-
B : マカン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
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EV性能比較



スズキ EECO 2010- 50508
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに3列シート7人乗りも用意されている。



ポルシェ マカン 2014- 54217
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。





スズキ EECO 2010-

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