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EECO と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


EECO の方が 64cmも短く、862kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

EECO 2010- 50522

＜車選択　2台目＞

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53361
#EECO 2010- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#EECO 2010- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#EECO 2010- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
EECO の方が 2.52cmだけ短く、862kgも軽い

A : EECO 2010-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 144.7inch 58.1inch 70.9inch
B 169.9inch 71.7inch 62.8inch
差 -25.2inch -13.6inch +8.1inch
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 908kg 0inch 0m
B 1770kg 105.1inch 212.6m
差 -862kg -105.1inch -212.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 0inch
B 405L 5 0inch
差 -405L -5 +0inch

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 508万円 0km/L
差 -508万円 +0km/L

最高出力比較


A : EECO 2010-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
差 -10kWh +0km +0sec



スズキ EECO 2010- 50522
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに３列シート７人乗りも用意されている。



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53361
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！





スズキ EECO 2010-

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