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EECO と、カローラ ハイブリッド GX を比較


EECO の方が 82cmも短く、442kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

EECO 2010- 50082

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17576
#EECO 2010- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-



#EECO 2010- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-
#EECO 2010- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
EECO の方が 82cmも短く、442kgも軽い

A : EECO 2010-
B : カローラ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
差 -820mm -270mm +365mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 908kg mm m
B 1350kg 2640mm 5m
差 -442kg -2640mm -5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 429L 5 130mm
差 -429L -5 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : EECO 2010-
B : カローラ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



スズキ EECO 2010- 50082
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに３列シート７人乗りも用意されている。



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17576
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。




スズキ EECO 2010-

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