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DS3 クロスバック と、カローラ ハイブリッド GX を比較


DS3 クロスバック の方が 37.7cmも短く、80kg軽い

＜車選択　1台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 51751

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トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17643
#DS3 クロスバック 2018- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-



#DS3 クロスバック 2018- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-
#DS3 クロスバック 2018- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 37.7cmも短く、80kg軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : カローラ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
差 -377mm +45mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1350kg 2640mm 5m
差 -80kg -82mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 429L 5 130mm
差 -429L -5 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : カローラ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



DS DS3 クロスバック 2018- 51751
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17643
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。




DS DS3 クロスバック 2018-

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