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ディフェンダー 110 と、LFA を比較


ディフェンダー 110 の方が 51.3cmも長く、740kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12285

＜車選択　2台目＞

レクサス

LFA 2010- 14793
#ディフェンダー 110 2019- + LFA 2010-
#ディフェンダー 110 2019- + LFA 2010-



#ディフェンダー 110 2019- + LFA 2010-
#ディフェンダー 110 2019- + LFA 2010-

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 51.3cmも長く、740kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : LFA 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
差 +513mm +100mm +747mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 1480kg 2605mm m
差 +740kg +417mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B L mm
差 +786L +5 +226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +674万円 +0km/L

最高出力比較


A : ディフェンダー 110 2019-
B : LFA 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12285
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





レクサス LFA 2010- 14793
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。






ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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