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ディフェンダー 110 と、ハイラックス X を比較


ディフェンダー 110 の方が 32.2cmも短く、140kgも重い

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ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12265

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス X 2020- 20125
#ディフェンダー 110 2019- + ハイラックス X 2020-
#ディフェンダー 110 2019- + ハイラックス X 2020-



#ディフェンダー 110 2019- + ハイラックス X 2020-
#ディフェンダー 110 2019- + ハイラックス X 2020-

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 32.2cmも短く、140kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 5340mm 1855mm 1800mm
差 -322mm +140mm +167mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 2080kg 3085mm 6.4m
差 +140kg -63mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B L 5 215mm
差 +786L +0 +11mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +674万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー 110 の方が 111kW(151PS)も出力が高い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
差 +111kW+0Nm-398cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12265
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





トヨタ ハイラックス X 2020- 20125
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！






ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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