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ディフェンダー 110 と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較


ディフェンダー 110 の方が 5.3cmだけ長く、340kgも軽い

<車選択 1台目>

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12299

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22618
#ディフェンダー 110 2019- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#ディフェンダー 110 2019- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



#ディフェンダー 110 2019- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#ディフェンダー 110 2019- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 5.3cmだけ長く、340kgも軽い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 長さ 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4965mm 1990mm 1925mm
+53mm +5mm +42mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 2560kg 2850mm 5.9m
-340kg +172mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B 621L 5 225mm
+165L +0 +1mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 800万円 9.7km/L
-126万円 -9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー 110 の方が 6kW(8PS)だけ出力が低い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 227kW(309PS)700Nm3345cc
-6kW-300Nm-1350cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12299
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22618
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで2、3年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・






ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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