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ディフェンダー 110 と、bZ4X Z 4WD を比較


ディフェンダー 110 の方が 32.8cmも長く、210kgも重い

<車選択 1台目>

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12037

<車選択 2台目>

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 12778
#ディフェンダー 110 2019- + bZ4X Z 4WD 2022-



#ディフェンダー 110 2019- + bZ4X Z 4WD 2022-
#ディフェンダー 110 2019- + bZ4X Z 4WD 2022-

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 32.8cmも長く、210kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
+328mm +135mm +317mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 2010kg 2850mm 5.6m
+210kg +172mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B 470L 5 mm
+316L +0 +226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 650万円 0km/L
+24万円 +0km/L

最高出力比較


A : ディフェンダー 110 2019-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B 71kWh 540km sec
-71kWh -540km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12037
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





トヨタ bZ4X Z 4WD 2022- 12778
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO(リース)のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、5年契約だと、月に10万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・




ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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