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ディフェンダー 110 と、2000GT を比較


ディフェンダー 110 の方が 84.3cmも長く、1100kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12039

＜車選択　2台目＞

トヨタ

2000GT 1967-1970 15709
#ディフェンダー 110 2019- + 2000GT 1967-1970
#ディフェンダー 110 2019- + 2000GT 1967-1970



#ディフェンダー 110 2019- + 2000GT 1967-1970
#ディフェンダー 110 2019- + 2000GT 1967-1970

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 84.3cmも長く、1100kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : 2000GT 1967-1970

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
差 +843mm +395mm +807mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 1120kg 2330mm m
差 +1100kg +692mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B L 2 mm
差 +786L +3 +226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +674万円 +0km/L

最高出力比較


A : ディフェンダー 110 2019-
B : 2000GT 1967-1970

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B --2000cc
差 ---5cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12039
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





トヨタ 2000GT 1967-1970 15709
車メーカーWEBサイト
トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。






ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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