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ディフェンダー 110 と、オーラ G を比較


ディフェンダー 110 の方が 97.3cmも長く、960kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12745

＜車選択　2台目＞

日産

オーラ G 2021- 13980
#ディフェンダー 110 2019- + オーラ G 2021-
#ディフェンダー 110 2019- + オーラ G 2021-



#ディフェンダー 110 2019- + オーラ G 2021-
#ディフェンダー 110 2019- + オーラ G 2021-

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 97.3cmも長く、960kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
差 +973mm +260mm +442mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 1260kg 2580mm 5.2m
差 +960kg +442mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B 340L 5 130mm
差 +446L +0 +96mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 261万円 0km/L
差 +413万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ディフェンダー 110 のトータル出力が 221kW(301PS)となって、オーラ G よりも61kW(83PS)も出力が高い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : オーラ G 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +161kW+297Nm+797cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 100kW(136PS)300Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B 2kWh km sec
差 -2kWh +0km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12745
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





日産 オーラ G 2021- 13980
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。





ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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