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ディフェンダー 110 と、CX5 20S PROACTIVE を比較


ディフェンダー 110 の方が 47.3cmも長く、690kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12162

＜車選択　2台目＞

マツダ

CX-5 20S PROACTIVE 2017- 56283
#ディフェンダー 110 2019- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-
#ディフェンダー 110 2019- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-



#ディフェンダー 110 2019- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-
#ディフェンダー 110 2019- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 47.3cmも長く、690kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4545mm 1840mm 1690mm
差 +473mm +155mm +277mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 1530kg 2700mm 5.5m
差 +690kg +322mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B 500L 5 210mm
差 +286L +0 +16mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +674万円 +0km/L

最高出力比較


A : ディフェンダー 110 2019-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12162
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017- 56283
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては２代目。マツダのSUVとして、初期の頃から　燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が７インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ（デフォ設定でも8.8インチ）が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。






ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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