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XC40 B4 AWD Inscription と、アクア G を比較


XC40 B4 AWD Inscription の方が 37.5cmも長く、620kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC40 B4 AWD Inscription 2020- 13847

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア G 2022- 13697
#XC40 B4 AWD Inscription 2020- + アクア G 2022-



#XC40 B4 AWD Inscription 2020- + アクア G 2022-
#XC40 B4 AWD Inscription 2020- + アクア G 2022-



サイズ比較
XC40 B4 AWD Inscription の方が 37.5cmも長く、620kgも重い

A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
差 +375mm +180mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1750kg 2700mm 5.7m
B 1130kg 2600mm 5.2m
差 +620kg +100mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B 278L 5 140mm
差 -278L +0 +70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 539万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
差 +316万円 -33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 B4 AWD Inscription のトータル出力が 155kW(211PS)となって、アクア G よりも88kW(120PS)も出力が高い

A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)300Nm1968cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +78kW+180Nm+478cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020- 13847
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ＆スタートが、次世代を感じさせる。

2022年にマイナーチェンジで少しライト周りに変更が入った。
ちょっとライトが細くなって、今どき？でも、前の方がかわいさはあったかも。





トヨタ アクア G 2022- 13697
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-

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