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C40 リチャージ プロトタイプ と、MIRAI を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 54.4cmも短い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13403

＜車選択　2台目＞

トヨタ

MIRAI 2021- 17259
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + MIRAI 2021-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + MIRAI 2021-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + MIRAI 2021-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + MIRAI 2021-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 54.4cmも短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : MIRAI 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
差 -544mm -10mm +112mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg 2920mm m
差 +0kg -2920mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : MIRAI 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh 850km sec
差 +78kWh -430km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13403
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





トヨタ MIRAI 2021- 17259
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。












ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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