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EX90 と、シエナ を比較


EX90 の方が 13.5cm短い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX90 2023- 10394

<車選択 2台目>

トヨタ

シエナ 2010- 20018
#EX90 2023- + シエナ 2010-
#EX90 2023- + シエナ 2010-



#EX90 2023- + シエナ 2010-
#EX90 2023- + シエナ 2010-



サイズ比較
EX90 の方が 13.5cm短い

A : EX90 2023-
B : シエナ 2010-

車種名 長さ 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 5085mm 1986mm 1750mm
-135mm -1986mm -1750mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1950kg mm m
-1950kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : シエナ 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較



ボルボ EX90 2023- 10394
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





トヨタ シエナ 2010- 20018
車メーカーWEBサイト
日本には導入されていない、アルファードよりも大きな、トヨタの巨大なミニバン。シエンタとシエナは別物。






ボルボ EX90 2023-

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