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XC40 P8 AWD リチャージ と、ES 300h を比較


XC40 P8 AWD リチャージ の方が 55cmも短く、470kgも重い

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ボルボ

XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13259

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レクサス

ES 300h 2018- 13851
#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + ES 300h 2018-



#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + ES 300h 2018-
#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + ES 300h 2018-



サイズ比較
XC40 P8 AWD リチャージ の方が 55cmも短く、470kgも重い

A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
差 -550mm +10mm +215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2150kg 2702mm 5.7m
B 1680kg 2870mm 5.8m
差 +470kg -168mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 413L 5 mm
B L 5 145mm
差 +413L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 599万円 0km/L
差 -599万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 P8 AWD リチャージ のトータル出力が 300kW(408PS)となって、ES 300h よりも81kW(110PS)も出力が高い

A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : ES 300h 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)221Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 425km 4.9sec
B kWh km sec
差 +78kWh +425km +4.9sec



ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13259
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。



レクサス ES 300h 2018- 13851
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。




ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

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