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XC40 P8 AWD リチャージ と、アルテオン を比較


XC40 P8 AWD リチャージ の方が 44cmも短く、450kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13373

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15756
#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + アルテオン 2017-



#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + アルテオン 2017-
#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + アルテオン 2017-



サイズ比較
XC40 P8 AWD リチャージ の方が 44cmも短く、450kgも重い

A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-440mm +0mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2150kg 2702mm 5.7m
B 1700kg mm m
+450kg +2702mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 413L 5 mm
B L mm
+413L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 425km 4.9sec
B kWh km sec
+78kWh +425km +4.9sec



ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13373
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15756
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

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