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パンダ クロス 4x4 と、アクア G を比較


パンダ クロス 4x4 の方が 34.5cmも短く、20kg重い

<車選択 1台目>

フィアット

パンダ クロス 4x4 2020- 11822

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア G 2022- 13015
#パンダ クロス 4x4 2020- + アクア G 2022-



#パンダ クロス 4x4 2020- + アクア G 2022-
#パンダ クロス 4x4 2020- + アクア G 2022-



サイズ比較
パンダ クロス 4x4 の方が 34.5cmも短く、20kg重い

A : パンダ クロス 4x4 2020-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3705mm 1665mm 1630mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
-345mm -30mm +145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2300mm m
B 1130kg 2600mm 5.2m
+20kg -300mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 225L 5 mm
B 278L 5 140mm
-53L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
-223万円 -33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パンダ クロス 4x4 の方が 4kW(5PS)だけ出力が低い

A : パンダ クロス 4x4 2020-
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 63kW(86PS)145Nm875cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
-4kW+25Nm-615cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



フィアット パンダ クロス 4x4 2020- 11822
車メーカーWEBサイト
FIAT のコンパクトクロスオーバーSUV。とても小さくて軽い車体と、6MTを組み合わせて、オフロードでの楽しさを追求したモデル。ジムニーと、どちらがいいか迷ってしまう。



トヨタ アクア G 2022- 13015
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって(先代は15km/h)、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





フィアット パンダ クロス 4x4 2020-

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