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500 LA PRIMA と、RX300 AWD を比較


500 LA PRIMA の方が 126cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11699

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX300 AWD 2015- 16482
#500 LA PRIMA 2021- + RX300 AWD 2015-



#500 LA PRIMA 2021- + RX300 AWD 2015-
#500 LA PRIMA 2021- + RX300 AWD 2015-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 126cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : RX300 AWD 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
差 -1260mm -205mm -180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 1970kg 2790mm 5.9m
差 -1970kg -470mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 553L 5 200mm
差 -553L -5 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 551万円 0km/L
差 -551万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、RX300 AWD よりも88kW(120PS)も出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : RX300 AWD 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 175kW(238PS)350Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11699
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



レクサス RX300 AWD 2015- 16482
車メーカーWEBサイト
レクサスのプレミアムSUV。日本車としては大きな車体で、高級感のある内外装。CVTなのが、好みの分かれるところ。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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