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500 LA PRIMA と、V40 T3 Momentum を比較


500 LA PRIMA の方が 74cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11651

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13458
#500 LA PRIMA 2021- + V40 T3 Momentum 2012-2019



#500 LA PRIMA 2021- + V40 T3 Momentum 2012-2019
#500 LA PRIMA 2021- + V40 T3 Momentum 2012-2019



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 74cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
差 -740mm -110mm +90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 1480kg 2645mm 5.2m
差 -1480kg -325mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 335L 5 135mm
差 -335L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 391万円 0km/L
差 -391万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、V40 T3 Momentum よりも25kW(34PS)出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11651
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13458
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。












フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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