車のサイズを比較
CT5 プラチナム と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較
CT5 プラチナム の方が 4cmだけ短く、880kgも軽い
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CT5 プラチナム 2019-
13376＜車選択 2台目＞
トヨタ
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
24019サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 4cmだけ短く、880kgも軽い
A : CT5 プラチナム 2019-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4925mm | 1895mm | 1445mm |
| B | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| 差 | -40mm | -95mm | -480mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 2935mm | m |
| B | 2560kg | 2850mm | 5.9m |
| 差 | -880kg | +85mm | -5.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 621L | 5 | 225mm |
| 差 | -621L | +0 | -225mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 560万円 | 0km/L | |
| B | 800万円 | 9.7km/L | |
| 差 | -240万円 | -9.7km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、CT5 プラチナム の方が 50kW(68PS)出力が低い
A : CT5 プラチナム 2019-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 177kW(241PS) | 350Nm | 1997cc |
| B | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| 差 | -50kW | -350Nm | -1348cc |
EV性能比較
キャデラック CT5 プラチナム 2019-
13376
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
24019
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・
キャデラック CT5 プラチナム 2019-
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