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CT5 プラチナム と、コスモスポーツ を比較


CT5 プラチナム の方が 78.5cmも長く、740kgも重い

＜車選択　1台目＞

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 12850

＜車選択　2台目＞

マツダ

コスモスポーツ 1967-1972 15085
#CT5 プラチナム 2019- + コスモスポーツ 1967-1972
#CT5 プラチナム 2019- + コスモスポーツ 1967-1972



#CT5 プラチナム 2019- + コスモスポーツ 1967-1972
#CT5 プラチナム 2019- + コスモスポーツ 1967-1972



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 78.5cmも長く、740kgも重い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : コスモスポーツ 1967-1972

車種名 長さ 幅 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
差 +785mm +300mm +280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 940kg 2200mm m
差 +740kg +735mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 2 mm
差 +0L +3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +560万円 +0km/L

最高出力比較


A : CT5 プラチナム 2019-
B : コスモスポーツ 1967-1972

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B --982cc
差 --+1015cc

EV性能比較



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 12850
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





マツダ コスモスポーツ 1967-1972 15085
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。






キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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