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グレカーレ GT と、Z4 sDrive20i を比較


グレカーレ GT の方が 51.1cmも長く、380kgも重い

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マセラッティ

グレカーレ GT 2022- 11173

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BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13342
#グレカーレ GT 2022- + Z4 sDrive20i 2019-



#グレカーレ GT 2022- + Z4 sDrive20i 2019-
#グレカーレ GT 2022- + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
グレカーレ GT の方が 51.1cmも長く、380kgも重い

A : グレカーレ GT 2022-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4846mm 1948mm 1670mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 +511mm +83mm +365mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1870kg 2901mm 6.2m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 +380kg +431mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 535L 5 mm
B 281L 2 120mm
差 +254L +3 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +862万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、グレカーレ GT の方が 75kW(102PS)も出力が高い

A : グレカーレ GT 2022-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 220kW(299PS)-1995cc
B 145kW(197PS)320Nm-
差 +75kW--

EV性能比較



マセラッティ グレカーレ GT 2022- 11173
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。





BMW Z4 sDrive20i 2019- 13342
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




マセラッティ グレカーレ GT 2022-

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