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スープラ SZ と、S60 T5 Inscription を比較


スープラ SZ の方が 38cmも短く、140kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 17763

＜車選択　2台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 14607
#スープラ SZ 2019- + S60 T5 Inscription 2019-



#スープラ SZ 2019- + S60 T5 Inscription 2019-
#スープラ SZ 2019- + S60 T5 Inscription 2019-



サイズ比較
スープラ SZ の方が 38cmも短く、140kgも軽い

A : スープラ SZ 2019-
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 -380mm +15mm -145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2470mm 5.2m
B 1660kg 2870mm 5.7m
差 -140kg -400mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 290L 2 118mm
B L 5 145mm
差 +290L -3 -27mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 0km/L
B 614万円 0km/L
差 -115万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、スープラ SZ の方が 42kW(57PS)出力が低い

A : スープラ SZ 2019-
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 -42kW-30Nm+30cc

EV性能比較



トヨタ スープラ SZ 2019- 17763
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 14607
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。





トヨタ スープラ SZ 2019-

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