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スープラ SZ と、BT50 を比較


スープラ SZ の方が 90cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 17489

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17056
#スープラ SZ 2019- + BT-50 2020-



#スープラ SZ 2019- + BT-50 2020-
#スープラ SZ 2019- + BT-50 2020-



サイズ比較
スープラ SZ の方が 90cmも短い

A : スープラ SZ 2019-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -900mm -5mm -500mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2470mm 5.2m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +1520kg -655mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 290L 2 118mm
B L 5 mm
差 +290L -3 +118mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +499万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、スープラ SZ の方が 5kW(7PS)だけ出力が高い

A : スープラ SZ 2019-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B 140kW(190PS)450Nm-
差 +5kW-130Nm-

EV性能比較



トヨタ スープラ SZ 2019- 17489
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。



マツダ BT-50 2020- 17056
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




トヨタ スープラ SZ 2019-

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