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Tjクルーザー コンセプト と、Z4 sDrive20i を比較


Tjクルーザー コンセプト の方が 3.5cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

Tjクルーザー コンセプト 2017 17665

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 12863
#Tjクルーザー コンセプト 2017 + Z4 sDrive20i 2019-



#Tjクルーザー コンセプト 2017 + Z4 sDrive20i 2019-
#Tjクルーザー コンセプト 2017 + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
Tjクルーザー コンセプト の方が 3.5cmだけ短い

A : Tjクルーザー コンセプト 2017
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4300mm 1775mm 1620mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 -35mm -90mm +315mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 -1490kg -2470mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 281L 2 120mm
差 -281L -2 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : Tjクルーザー コンセプト 2017
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)320Nm-
差 ---

EV性能比較



トヨタ Tjクルーザー コンセプト 2017 17665
車メーカーWEBサイト
東京モーターショー2017でワールドプレミアしたコンセプトカー。スクウェアな見た目と、車内全体がフラットにできてしまう、積載性の良さが際立つ。スライドドアで家族の使い勝手も良さそう。



BMW Z4 sDrive20i 2019- 12863
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




トヨタ Tjクルーザー コンセプト 2017

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