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MIRAI と、ES 300h を比較




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トヨタ

MIRAI 2021- 16906

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レクサス

ES 300h 2018- 13691
#MIRAI 2021- + ES 300h 2018-



#MIRAI 2021- + ES 300h 2018-
#MIRAI 2021- + ES 300h 2018-



サイズ比較


A : MIRAI 2021-
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
差 +0mm +20mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2920mm m
B 1680kg 2870mm 5.8m
差 -1680kg +50mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 145mm
差 +0L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 599万円 0km/L
差 -599万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MIRAI のトータル出力が 128kW(174PS)となって、ES 300h よりも91kW(124PS)も出力が低い

A : MIRAI 2021-
B : ES 300h 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 128kW(174PS)300Nm-
B 131kW(178PS)221Nm-
差 -3kW+79Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh 850km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +850km +0sec



トヨタ MIRAI 2021- 16906
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。











レクサス ES 300h 2018- 13691
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。




トヨタ MIRAI 2021-

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