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アイゴX プロローグ EV コンセプト と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較
アイゴX プロローグ EV コンセプト の方が 126.5cmも短い
＜車選択 1台目＞
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アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
16463＜車選択 2台目＞
トヨタ
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
22178サイズ比較
アイゴX プロローグ EV コンセプト の方が 126.5cmも短い
A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3700mm | 0mm | 1500mm |
| B | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| 差 | -1265mm | -1990mm | -425mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2340mm | m |
| B | 2560kg | 2850mm | 5.9m |
| 差 | -2560kg | -510mm | -5.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 621L | 5 | 225mm |
| 差 | -621L | -5 | -225mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 800万円 | 9.7km/L | |
| 差 | -800万円 | -9.7km/L |
最高出力比較
A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
16463
車メーカーWEBサイト
トヨタのEV、コンパクトSUVのコンセプトカー。コンパクトなAygoの名前を受け継ぎ、斬新なSUVスタイルとなって登場。
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
22178
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・
トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
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