車のサイズを比較アクア G 2022- vs プリウス A 2015- 1

車のサイズを比較

アクア G と、プリウス A を比較

アクア G の方が 52.5cmも短く、220kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

12886

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

プリウス A 2015-

19091

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 52.5cmも短く、220kgも軽い

A : アクア G 2022-

B : プリウス A 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	4575mm	1760mm	1470mm
差	-525mm	-65mm	+15mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	1350kg	2700mm	5.1m
差	-220kg	-100mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	502L	5	130mm
差	-224L	+0	+10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	291万円	37.2km/L
差	-68万円	-3.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア G のトータル出力が 67kW(91PS)となって、プリウス A よりも58kW(79PS)も出力が低い

A : アクア G 2022-

B : プリウス A 2015-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	-5kW	-22Nm	-307cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	53kW(72PS)	163Nm
差	+6kW	-22Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	0.8kWh	1km	sec
差	+0.2kWh	-1km	+0sec

トヨタアクア G 2022- 12886
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

トヨタプリウス A 2015- 19091
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。

トヨタアクア G 2022-