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アルファード ハイブリッドZ と、クラウン クロスオーバー G を比較


アルファード ハイブリッドZ の方が 6.5cmだけ長く、390kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アルファード ハイブリッドZ 2023- 5884

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン クロスオーバー G 2022- 13945
#アルファード ハイブリッドZ 2023- + クラウン クロスオーバー G 2022-



#アルファード ハイブリッドZ 2023- + クラウン クロスオーバー G 2022-
#アルファード ハイブリッドZ 2023- + クラウン クロスオーバー G 2022-



サイズ比較
アルファード ハイブリッドZ の方が 6.5cmだけ長く、390kgも重い

A : アルファード ハイブリッドZ 2023-
B : クラウン クロスオーバー G 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4995mm 1850mm 1935mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
差 +65mm +10mm +395mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 3000mm 5.9m
B 1770kg 2850mm m
差 +390kg +150mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 575L 7 150mm
B 450L 5 145mm
差 +125L +2 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 620万円 17.7km/L
B 475万円 22.4km/L
差 +145万円 -4.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アルファード ハイブリッドZ の方が 3kW(4PS)だけ出力が高い

A : アルファード ハイブリッドZ 2023-
B : クラウン クロスオーバー G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)236Nm2487cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
差 +3kW+16Nm+0cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 88kW(120PS)202Nm
差 +46kW+68Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
差 --



トヨタ アルファード ハイブリッドZ 2023- 5884
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップミニバン。飛ぶように売れる高級ミニバンが、８年ぶりにフルモデルチェンジした。デザイン的には以前のものをそのまま受け継いでいて、車好き以外には、違いがわからないかも？ただ、走りは大幅進化していて、巨体剛性不足がだいぶ緩和されて、しっかりした乗り味になった。















トヨタ クラウン クロスオーバー G 2022- 13945
車メーカーWEBサイト
トヨタの伝統クラウンが、2022.7.15にフルモデルチェンジが発表される。
クラウンは、ずっとFRのスタイルを貫いてきたが、今回からFFベースの電動式４WDになる。スタイルも、セダンというよりは、クーペといったデザイン。伝統だったクラウンの面影はもうどこにもない気がする。昔の角ばった風格のあるクラウンが懐かしい。今後は電動化を見据えた大きな変革の波に乗っていくしかないのか。

実際に乗ってみると、FFベースになってしまったことを悲しんでいたのに、なんだか違和感がない。これだけ未来感満載の見た目は、伊達では無いようで、とても気持ちいい乗り心地。これは確かにクラウンを名乗るのにふさわしいかも。

リアのトランクのドアは、ハッチバックのように見えるけど、なんとセダン形式で荷室が完全に分かれているタイプ。SUVのようになっても、クラウンとしての誇りは無くさず、ちゃんと高級車感を持ってくれていました！



展示してあった赤と黒のツートンのクラウン。
だいぶ強烈な印象を与えるイメージ。この配色は、高級車というより、完全にスポーツカーですね。かっこいいけど。


クロスオーバーといっても、テールゲートはハッチバックタイプではなく、トランクだけが開く完全なセダン。
後席より後ろがかなり長い感じ。５メートル近い全長で伸びやかな印象。


後席より後ろが長いだけに、トランクはかなり広め。
ゴルフバック２つが悠々と入ってしまっていた。さすがクラウン。


白いクラウンは、だいぶ落ち着いている感じで、これならクラウンと言っていいかも？と思ってしまった。
白と黒のコントラストがいい感じ。


クラウンの一番かっこいいところは、やっぱりこのリアビューかも。
横一文字のテールライトは、だいぶみんなが採用していて、新鮮感はないけど、とてもまとまり感のあるリアガラスからテールランプ、リアバンパーまでの流れが美しい。


内装は、クラウンらしく落ち着いた感じ。
最近はやりの、高級ファブリックもしっかりしていて、座っていて心地よかった。





トヨタ アルファード ハイブリッドZ 2023-

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