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eNV200 Evalia と、GX460 を比較


eNV200 Evalia の方が 32cmも短く、542kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15513

＜車選択　2台目＞

レクサス

GX460 2009- 16198
#e-NV200 Evalia 2014- + GX460 2009-



#e-NV200 Evalia 2014- + GX460 2009-
#e-NV200 Evalia 2014- + GX460 2009-



サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 32cmも短く、542kgも軽い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : GX460 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
差 -320mm -130mm -27mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1667kg 2725mm m
B 2209kg 2790mm m
差 -542kg -65mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 2000L 7 mm
B L 8 mm
差 +2000L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : e-NV200 Evalia 2014-
B : GX460 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B kWh km 7.8sec
差 +40kWh +200km +6.2sec



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15513
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。



レクサス GX460 2009- 16198
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。




日産 e-NV200 Evalia 2014-

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