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eNV200 Evalia と、セレナ ePOWER G を比較


eNV200 Evalia の方が 12.5cm短く、93kg軽い

＜車選択　1台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15528

＜車選択　2台目＞

日産

セレナ e-POWER G 2017- 18565
#e-NV200 Evalia 2014- + セレナ e-POWER G 2017-



#e-NV200 Evalia 2014- + セレナ e-POWER G 2017-
#e-NV200 Evalia 2014- + セレナ e-POWER G 2017-



サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 12.5cm短く、93kg軽い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 4685mm 1695mm 1865mm
差 -125mm +60mm -7mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1667kg 2725mm m
B 1760kg 2860mm 5.5m
差 -93kg -135mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 2000L 7 mm
B L 7 140mm
差 +2000L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 347万円 0km/L
差 -347万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、eNV200 Evalia のトータル出力が 80kW(109PS)となって、セレナ ePOWER G よりも82kW(112PS)も出力が低い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 62kW(84PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B 1.8kWh km sec
差 +38.2kWh +200km +14sec



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15528
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。



日産 セレナ e-POWER G 2017- 18565
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。



マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。


ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。


ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。


後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。


２列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。





日産 e-NV200 Evalia 2014-

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