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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、アルテオン を比較


ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 36.5cmも短い

<車選択 1台目>

日産

ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11646

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15818
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + アルテオン 2017-



#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + アルテオン 2017-
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + アルテオン 2017-



サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 36.5cmも短い

A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-365mm -205mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1700kg mm m
-1700kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 100万円 km/L
B 万円 0km/L
+100万円 +0km/L

最高出力比較


A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較



日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11646
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称 ブタケツ ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が95万5千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

このリアのボリュームが人気のヒミツ






フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15818
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

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