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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、エンゲルベルク ツアラー コンセプト を比較


ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 50cmも短い

＜車選択　1台目＞

日産

ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11289

＜車選択　2台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15313
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 50cmも短い

A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 5000mm 2000mm 0mm
差 -500mm -330mm +1415mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg mm m
差 +0kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 100万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +100万円 +0km/L

最高出力比較


A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11289
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称　ブタケツ　ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

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三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15313
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。




日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

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